新能源汽车的安全焦虑，大多聚焦在电池技术上，但座舱内的VOC（挥发性有机化合物）——那些夏季暴晒后车内的隐性有害气体，其实是车企“用户体验极致化”里的另一道“隐形门槛”。
要把这些风险拦在交付前，VOC高低温循环实验是关键环节：需要模拟极端环境的温度波动，让有害气体充分释放后再精准检测。而这场实验的“核心底气”，其实是能扛住“瞬时响应、精准控温、全域均匀辐射”的热源设备——温差大、辐射不均，都可能让测试数据偏离真实场景。
在小米VOC实验室的这类实验里，承担“主加热光源”的，正是朗普的R10系列红外线辐射加热器。我们的设备能同时实现“安全稳定+毫秒级温度响应+全域均匀辐射”，而这些效率的落地，也藏着细节处的技术打磨：比如设备配套的“高品质卤素光源+快速安装灯罩”，整个装置已经拿下了外观设计专利（专利号：CN307037404S），能大幅缩短实验室场景下的设备部署/调试时间，适配不同测试工况的快速切换。
从大巴到轿车，从燃油车到新能源车，不仅在汽车实验室，R10红外线辐射加热器已在电子、材料、新能源等多个行业的可靠性测试中得到广泛应用。从整车座舱的VOC验证，到电子元件的高低温老化测试，我们始终凭借“稳定高效均匀的辐照光热能量”，为各行业“极致体验”的技术验证提供支撑。
当新能源汽车在“用户体验”上不断进阶，每一个隐形环节的技术加持都至关重要。用专业光热科技赋能行业精工，为更安全的出行体验添一块扎实的拼图——这是朗普一直在做的事。
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